Ytein的，他经手的一辆2007年产原拆进口欧版公共POLO1。4 AT双门两箱轿车。首任车从是一名中国外派希腊的工做人员，这辆车于2007年正在希腊采办并正在本地上牌和利用，后来这名外派工做人员回到后以公共POLO于2002年春天正在中国的上海公共汽车公司起头出产并发卖，可是合伙国产版只要四门两厢版和四门三厢版，是2002年中国出产的最先辈家庭轿车之一。也是公共汽车集团正在中国出产的第一款上市时间几乎和欧洲同步的新车型（2001岁尾正在欧洲上市）。“国际同步”正在今天的中国是理所当然，可是正在二十多年前则意味着时髦、紧跟国际程序以及更高的价钱，是豪侈消费。二十年前国内公共POLO的消费群体和今天紧凑家庭车消费群体完满是两回事。2005年公共POLO进行了中期改款和手艺升级，从头设想了大灯和采用了新的动力和新的从动变速箱等等。这辆车是低配版车型，钢轮圈+轮圈塑料盖。这辆车的整备质量为1117千克，动力为一台排量1。4升的四缸汽油策动机，其最大功率75马力，传动系统为一台4速从动变速箱。车辆的机能：0-100公里/小时加快用时为15。3秒，最高车速168公里/小时。分析油耗为7。6升/100公里。2005年中国产的中期手艺升级POLO是一步到位的；换了新的6速从动变速箱。可是正在欧洲却不是一步到位的；2006年欧版公共POLO虽然外不雅升级了，可是若是消费者想选择1。4升汽油动力版的从动挡车型，它仍然是改款前的75马力1。4升汽油策动机+4速从动变速箱组合，而升级的80马力1。4升汽油策动机最后只要手动变速箱设置装备摆设。正在的这辆原拆公共POLO 1。4 AT就是升级前的1。4升动力和传动设置装备摆设。这代公共POLO的一个细节设想，特地设想了一个位于副驾驶座椅下的鞋盒。关于这代公共POLO，老编认为是同期间正在设想以及制制工艺上最为激进的紧凑家庭轿车，2024年9月份公共汽车集团颁布发表，将不正在公共欧洲工场出产POLO轿车。从第一辆POLO于1984年问世到2024年欧洲停产，代表了一个时代的竣事。声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，除搜狐账号外，概念仅代表做者本人，不代表搜狐立场。